Hieronder kun je mijn wetenschappelijke publicaties vinden, gesorteerd op onderwerp.
Denkfouten
Denkfouten of cognitieve biasen kunnen optreden in allerlei taken. Iedereen is er vatbaar voor, ongeacht intelligentie. Wat is het mechanisme achter denkfouten? Hoe kun je ze herkennen? En welke specifieke uitingsvormen kun je verwachten tijdens ongevalsanalyses en tijdens data verificatie? Je leest het in onderstaande papers.
- Managing the Human Factor in the Incident Investigation Process. Onderzoek naar denkfouten in ongevalsanalyses.
https://doi.org/10.2118/179207-MShttps://www.researchgate.net/publication/314216337_Managing_the_Human_Factor_in_the_Incident_Investigation_Process
- How Cognitive Biases Influence the Data Verification of Safety Indicators: A Case Study in Rail. Onderzoek naar denkfouten in het data verificatie proces. https://doi.org/10.3390/safety5040069
Incidenteel leren
Incidenteel leren is een onbewuste vorm van leren die bij iedereen plaatsvindt op dagelijkse basis. Dit is over het algemeen heel handig, maar in specifieke situaties kan het de kans op fouten vergroten. Dit wordt beïnvloedt door de manier waarop een taak is ingericht. In onderstaande papers lees je wat de human factor ‘incidenteel leren’ inhoudt en in welke situaties het tot fouten kan leiden. In onderstaande papers is dit onderzocht voor het probleem van door rood rijden door treinen. In hoofdstuk 4 van mijn dissertatie wordt concrete toepassing voor andere industrieën besproken.
- What Employees Do Today Because of Their Experience Yesterday: How Incidental Learning Influences Train Driver Behavior and Safety Margins (A Big Data Analysis) Onderzoek naar de invloed van de inrichting van een taak op de kans op een menselijke fout via het mechanisme van incidenteel leren. https://doi.org/10.3390/safety7010002
- What Employees Do Today Because of Their Experience Yesterday: Previous exposure to yellow:number aspects as a cause for SPAD incidents Onderzoek naar de invloed van de inrichting van een taak op de kans op een menselijke fout via het mechanisme van incidenteel leren. Vervolgonderzoek met incidentdata als opvolging op de bovenstaande studie met gedragsdata https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2022.100332
- Dissertatie hoofdstuk 4 en met name sectie 4.2, gaat over de concrete toepassing van de inzichten rondom incidenteel leren voor andere industrieën. Zie de dissertatie titel en links hieronder.
Big data gebruiken voor human factors onderzoek
- Dissertatie: The identification of incidental learning as a cause of human error by exploring big data within railway safety. Integratie van bovenstaande artikelen met daarbij handvatten voor het gebruiken van big data voor human factors onderzoek. Online versie in pdf (A4) format: https://www.researchgate.net/publication/368450524_The_identification_of_incidental_learning_as_a_cause_of_human_error_by_exploring_big_data_within_railway_safety
OF
https://doi.org/10.4233/uuid:c5b1a63b-3873-4b1b-b4ed-e12390d21d40
Lezing bij jouw bedrijf?